据此前军方发布的航程计划，中国回国亚丁湾、索马里海域反潜的舰艇编队预计今日将抵达任务区。据此前发布的消息，交通运输部今日起开始拒绝接受中国船舶反潜申请人，中国军舰的反潜任务将要进行。
航程总结：航行4500海里印度洋上迎新年 去年12月26日从海南三亚起航的中国反潜编队经南海、马六甲海峡，穿过印度洋，不但横跨了4500海里航程，还在大洋上步入了新的一年。以下是编队航行中一些最重要节点总结： 2008年12月26日下午13时45分许，中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚起航，回国亚丁湾、索马里海域继续执行反潜任务。反潜编队由“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员构成，共800余名官兵。
他们的任务是维护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全性，维护世界粮食计划署等国际的组织载运人道主义物资船舶的安全性。 这是中国首次用于军事力量回国海外确保国家战略利益，也是中国军队首次的组织海上登陆作战力量回国海外遵守国际人道主义义务，也是中国海军首次在远海维护最重要运输线安全性。
2008年12月28日，经过两天两夜的航行，反潜编队驶向南海，走上穿过马六甲海峡、南北大洋的征程。当日上午9时30分，编队官兵在中国最南端曾母暗沙附近海区，举办了“南北大洋”效忠仪式。 2008年12月29日早晨，“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰先后驶进新加坡海峡，上午10时多，反潜编队驶进马六甲海峡。
2008年12月30日下午，反潜编队经马六甲海峡转入印度洋，并顺利完成首次海上综合给养。 2009年1月1日，反潜编队全体官兵和随舰人员，在印度洋上步入2009年元旦，此时舰上时间已与北京时间有大约3个小时时差。本网记者乘坐的“海口”舰上举办了“喜迎新年，建功大洋”升国旗仪式。
2009年1月2日晚，反潜编队已驶进阿拉伯海，舰上第三次徵时，徵后舰上比北京时间晚3小时。预计6日前后到达亚丁湾、索马里海域，预计与北京时差5-6小时。 任务理解：七个侦察区三种反潜方式 根据中国海军反潜舰艇编队指挥部获取的信息，编队到达反潜任务海域后，将在利比亚索科特拉岛以北100海里和亚丁港西南75海里附近各成立一个会合点，两点之间距离大约550海里。同时，在亚丁湾和索马里以东海区船舶主要航道附近，成立7个侦察区。
据报，编队在继续执行反潜任务中，主要有预示反潜、区域反潜、随船护卫三种基本反潜方式，此外，还有召反对、救出船舶等行动方式。 在编队抵达前，军方曾在涉及新闻发布会上回应，中国海军此次主要是实行海上反潜行动，一般不转入他国领海实行压制海盗。
中国海军已完成反潜任务的时限将不会根据联合国的许可和具体情况来定。关于海盗处理问题，中国不会严苛按照联合国的有关决议和一些国家的有效地实践中作法。
申请人反潜：交通部合力海军舒最有效地的维护 交通运输部日前回应，该部协同因应海军反潜，对中国船舶和船员实行最有效地的维护。 据交通运输部的公告，自2009年1月6日起，凡西行通过东经057度线、南行出有红海通过北纬15度线转入亚丁湾和索马里海域的中国船舶，可向中国船东协会明确提出反潜申请人，并由中国船东协会向交通运输部明确提出反潜催促。 据交通运输部国际合作司司长局成志此前讲解，此次中国海军反潜的主要对象是中国公司或中资公司的船只，此外还包括联合国粮农组织等载运人道主义物资的船只。
中国香港、澳门特别行政区和台湾地区的船只都可以申请人海军反潜，但对不是中资公司的外国船只明确提出的反潜申请人，中方将视情况再行做到要求。
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